Прицеп для перевозки двух гидроциклов 

Длиной до 3,6 м****

Одноосный, без тормозной системы.

Рессорная подвеска.

 

 

 

Базовая комплектация:

 

•  Держатель вилки
•  Ложементы (брус обитый ковролином) служат опорой лодки/катера - 4 шт. длиной по 2,0м, можно регулировать угол наклона ложементов, положение ложементов по высоте, Ложементы на стойках при помощи стремянок легко перемещаются по ширине прицепа
•  Носовой упор под каждый гидроцикл: перемещается вдоль балки, регулируется по высоте
•  Таль ручная (лебёдка) облегчает погрузку водной техники
•  Подножки - облегчают погрузку/разгрузку водной техники
•  Петля крепления груза: две сзади (приварные); две спереди (съемные)

 

Дополнительное оборудование:

 

•  Проставка сцепного устройства – изменение высоты сцепного устройства.
• Опорная ножка с резиновым колесом, регулируемым по высоте
•  Кронштейн запасного колеса КЗК, запасное колесо
•  Чехол для лебедки
•  Задние стойки
•  Дополнительные съемные петля крепления груза

 

    Преимущества

 

•  Возможность регулировать местоположение центра тяжести гидроцикла/ов за счет перемещения подвески.
•  Для прицепа на однолистовой рессоре: подвеска с гидравлическими амортизаторами на рессоре переменного сечения с прогрессивной характеристикой, обеспечивает плавность хода прицепа во всем диапазоне эксплуатационных нагрузок. Резинометаллические сайлентблоки и шарнирные серьги, позволяют исключить стуки и удары, возникающие в зазорных соединениях многолистовой рессоры со свободным концом.
• Для прицепа на многолистовой рессоре: погрузочная высота 450 мм ниже, чем у аналогичных прицепов на рынке. Это облегчает спуск судна на воду и его погрузки из воды.
• Рама и дышло прицепа надежно защищены от атмосферных воздействий антикоррозийным цинковым покрытием, нанесенным методом горячего цинкования
• Подшипники, установленные на оси прицепа, дополнительной смазки, обслуживания и регулировки не требуют. При увеличении осевого зазора подшипника, появлении шума при вращении колеса и нагреве ступицы во время движения необходимо заменить подшипник. Вы можете найти такой подшипник в любом автомагазине
• Предусмотрены петли для надежного закрепления техники при транспортировке: две сзади (приварные) и две спереди (съемные). Возможна установка дополнительных съемных петель для закрепления техники.
• В ответственных с точки зрения безопасности узлах (соединениях) прицепа, а также в узлах, подверженных значительной вибрации при эксплуатации (сцепное устройство, подвеска, и др.), используются прочные самостопорящиеся гайки.
• Узлы ступиц, сцепное устройство и другие компоненты прочны, надежны и не требуют обслуживания в процессе эксплуатации.
• Полная масса прицепа 750 кг. Но, на данном прицепе применены узлы и комплектующие, которые применяются на прицепах с полной массой 900…1100кг.

Технические характеристики

 

Исполнение	Дельфин ДУО рес4/13"	Дельфин ДУО рес/13"
Полная масса прицепа, кг	750
Снаряженная масса, кг	220*
Грузоподъемность, кг	560
Рекомендуемая длина лодки/катера, м	3,6**
Габаритные размеры ДхШхВ, мм	4985(5300)х2500х1040	4985(5300)х2500х1140
База, мм	3480 (±240)
Колея, мм	2287
Диски: размер / крепление / ЕТ	5Jх13Н2/ 98х4/ +29

 

*Снаряженная масса приведена без дополнительного оборудования (передней опорной стойки, запасного колеса и т.п.)

**Возможность перевозить на прицепе лодку/катер/гидроцикл определенной длинны зависит от расположения центра тяжести, обводов лодки / гидроцикла, наличия и характеристик навесного оборудования.

* ИНФОРМАЦИЯ УКАЗАННАЯ НА САЙТЕ НЕ ЯВЛЯЕТСЯ ПУБЛИЧНОЙ ОФЕРТОЙ

 

Написать отзыв

Ваше Имя:


Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо           Хорошо

Введите код, указанный на картинке: