Цена: 3 630 руб.
| Основные характеристики | |
| Длина | 4480 мм |
| Ширина | 1958 мм |
| Общая масса | 750 кг |
| Грузоподъемность | 490 кг |
| Дополнительные характеристики | |
| Модель | Модель 82944H Исполнение Дельфин 4,2Н рес 3/13" и рес/13" |
| Подвеска | Рессора |
Количество:
- или -
в закладки
сравнение
сравнение
Лодочный прицеп Дельфин 4,2Н рес3/13"и рес/13"
| Исполнение: Дельфин | 4,2Н рес3/13″ | 4,2Н рес/13″ |
| Полная масса прицепа, кг |
750 |
|
| Грузоподъемность, кг |
490 |
|
| Максимальная длина лодки/катера, м |
4,2 |
|
| Габаритная длина, мм |
4480-5440 |
|
| Габаритная ширина, мм | 1958 | 1932 |
| Высота с лебедкой, мм | 990 | 1110 |
| База, мм | 3440-3800 |
3370-3730 |
| Колея, мм |
1730 |
|
| Дорожный просвет, мм |
235 |
|
| Диски: размер / крепление / ЕТ |
5Jх13Н2/ 98х4/ +29 |
|
Дельфин 4,2Н рес3/13″ и рес/13″
Прицеп для перевозки лодки/катера длиной до 4,2 м* и массой до 490 кг., с функцией опрокидывания платформы одноосный, без тормозной системы, подвижная рессорная подвеска, регулируемая длина прицепа
Преимущества:
- Возможность перевозить на одном прицепе судна разной длины за счет регулировки положения дышла (0-180-360 мм) и кронштейнов задних фонарей (0-200-400-600 мм).
- Возможность регулировать местоположение центра тяжести лодки / катера за счет перемещения подвески.
- Антикоррозийное цинковое покрытие, нанесенное методом горячего цинкования, обеспечит защиту металлоконструкций на долгие годы
- Съёмные кронштейны с задними фонарями исключают погружение светотехники в воду и обеспечивают её сохранность.
- Предусмотрены съемные петли крепления груза для надежного закрепления техники при транспортировке.
- В ответственных с точки зрения безопасности узлах (соединениях) прицепа, а также в узлах, подверженных значительной вибрации при эксплуатации (сцепное устройство, подвеска и др.), используются самостопорящиеся гайки.
- Рессорная подвеска с гидравлическими амортизаторами сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа.
- Узлы ступиц и сцепное устройство прочны, надежны и не требуют обслуживания в процессе эксплуатации.
- Наличие функции опрокидывания для облегчения спуска и загрузки судна.
Базовая комплектация:
- Ложементы (брус обитый ковролином) - 2 шт. длиной по 1,5 м служат опорой для лодки/ катера, могут регулироваться по высоте и углом наклона. Ложементы на стойках при помощи стремянок легко перемещаются по ширине прицепа.
- Таль ручная (лебёдка) на кронштейне - облегчает погрузку судна.
- Носовой упор регулируется по высоте и перемещается вдоль дышла.
- Подножки облегчают погрузку/разгрузку водной техники.
- Держатель (кронштейн) под вилку прицепа.
- Сцепное устройство (750 кг), страховочные цепи.
Дополнительное оборудование:
- Опора передняя импортного производства с резиновым колесом, регулируемым по высоте, позволяет прицепу оставаться в горизонтальном положении после его отцепления от автомобиля, дает возможность легко перемещать прицеп с грузом на небольшие расстояния.
- Направляющая для лодки (труба/ролики).
- Кронштейн запасного колеса, запасное колесо 13″.
- Упор мотора лодочного.
- Чехол для лебедки.
* ВНИМАНИЕ!!!! Указана максимально возможная длина лодки/катера. Возможность перевозить на прицепе лодку определенной длины зависит от расположения центра тяжести, обводов лодки/катера, наличия и характеристик навесного оборудования. Рекомендовать схему установки должен производитель лодки/катера.
* ИНФОРМАЦИЯ УКАЗАННАЯ НА САЙТЕ НЕ ЯВЛЯЕТСЯ ПУБЛИЧНОЙ ОФЕРТОЙ
Написать отзыв
Ваше Имя:Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.
Оценка: Плохо Хорошо
Введите код, указанный на картинке: